espaces maritimes = Réalisation d’un croquis des principales routes maritimes, des points de passage obligés et des zones de tension. Elle avait souscrit un contrat obsèques. a) Étude de cas : Le Havre : un port maritime dans la mondialisation. Elle relie Paris aux agglomérations de Mantes-la-Jolie, de Rouen et du Havre, à travers les régions île-de-France et Haute-Normandie. 1. Favoriser le transport décarboné, accompagner les nouvelles motorisations, … Ajoutez le nom des villes, des mégalopoles et des océans. vidéoprojeté : « Flottes disposant de porte-avions » • La puissance maritime de la France se fonde sur les capacités de sa marine nationale, la 7ème au monde en tonnage et la 4ème au monde en capacité opérationnelle. Les infos, chiffres, immobilier, hotels & le Mag https://www.communes.com Cette La qu Les problématiques sont clairement définies dans la fiche eduscol : Le Havre, un port maritime dans la mondialisation - Nathan Marseille-Fos est le premier port français pour le trafic de marchandises et de croisière, mais il est devancé par d’autres ports pour le trafic de passagers (Dunkerque et Calais) ou pour le trafic de conteneurs (Le Havre) et connaît une forte concurrence à lʼéchelle européenne. Le port du Havre est un grand port maritime français de commerce et de passagers (liaison vers l'Angleterre). Le site d'information "The Conversation" vient de publier un article de Sébastien Bourdin (enseignant-chercheur en géographie-économie à l'Institut du développement territorial) consacré au port du Havre. Le projet Port 2000 aura mis onze ans à sortir des cartons. Croquis Les effets spatiaux de la Mondialisation - HG. Les Cf diapo suivante : 2 exemples de productions en 1ère bac pro sur les programmes de 2009. DANS LA MONDIALISATION En arrière-plan, se détachent les portiques d’un des terminaux à conteneurs de Port 2000. UN EXEMPLE DE PORT DANS LA MONDIALISATION : LE HAVRE COMMENT LE PORT DU HAVRE S’INSÈRE-T-IL DANS LA MONDIALISATION ? II – Les dynamiques spatiales liées à la mondialisation: la volarisation des interfaces et des métropoles. dans la mondialisation 2. r-s 2016 En vous aidant de la page 228 de votre manuel : 1. Les ports composant une même rangée ont potentiellement le même « foreland » (avant-pays) et/ou le même « hinterland » (arrière pays). Des littoraux attractifs et dynamiques, valorisés par le processus de mondialisation. le port du havre dans la mondialisation - K-Restaurant Le Havre, nouvelle porte de la mondialisation. La Northern Range désigne un ensemble de ports qui s'étendent entre Le Havre en France et Hambourg en Allemagne. Complétez le croquis à l’aide des figurés choisis. Façade maritime parfaitement intégrée à la mondialisation, la Northern Range se caractérise par la diversité d’intégration et la spécialisation de certains ports qui la composent. Port La Northern Range - 1S - Etude de cas Géographie - Kartable

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